靜態(tài)扭矩傳感器的工作原理主要是基于應(yīng)變片的電橋原理。在靜態(tài)扭矩傳感器中，應(yīng)變片被粘貼在彈性軸上，用于測量彈性軸的應(yīng)變。當彈性軸受到扭矩時，應(yīng)變片會感應(yīng)到應(yīng)變并產(chǎn)生電阻變化。這些電阻變化會被連接到電橋中，電橋會產(chǎn)生一個與扭矩成比例的電壓信號。該電壓信號可以進一步進行處理和記錄，以便對扭矩進行測量和控制。

NJL-205靜態(tài)扭矩傳感器搭配NJY-102扭矩控制儀可實現(xiàn)將mV信號轉(zhuǎn)換成RS485輸出，采集速率10Hz。連接電腦端軟件采集LLMBS700工業(yè)扭矩顯示軟件，采集速率最快可達480Hz，曲線顯示簡潔明了，數(shù)據(jù)可直接導(dǎo)出excel，可實現(xiàn)實時顯示，峰值顯示，編輯模板，曲線保存，數(shù)據(jù)查詢等功能。亦可定制化軟件。廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥生產(chǎn)、扭力生產(chǎn)設(shè)備，扭力扳手、自動門簾。

應(yīng)用場景：

靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如汽車、航空航天、能源、制造業(yè)和醫(yī)療等。具體應(yīng)用包括： 在工業(yè)自動化領(lǐng)域中，靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應(yīng)用于各種機械設(shè)備中，如電動機、減速器、傳動軸等，用于測量和控制設(shè)備的扭矩參數(shù)。 在汽車行業(yè)中，靜態(tài)扭矩傳感器用于測量發(fā)動機、變速器等部件的扭矩輸出，以確保車輛的動力性能和安全性。 在航空航天領(lǐng)域，靜態(tài)扭矩傳感器用于測量飛機發(fā)動機、螺旋槳等部件的扭矩，以監(jiān)測和控制飛行過程中的動力狀態(tài)。 在制造業(yè)中，靜態(tài)扭矩傳感器被用于制造粘度計、電動（氣動、液力）扭力扳手等設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。