動(dòng)態(tài)扭矩傳感器是一種用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸上動(dòng)態(tài)扭矩的裝置。它廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域，如電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器等設(shè)備的監(jiān)測(cè)和控制。本文將詳細(xì)介紹動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的工作原理，以便讀者更好地了解其功能和應(yīng)用。
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器基于磁電感應(yīng)原理，通過測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸上磁場(chǎng)變化來(lái)計(jì)算扭矩。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸上施加扭矩時(shí)，軸上的齒產(chǎn)生變形，進(jìn)而改變磁路的磁阻，使得磁力線發(fā)生變化。這些變化的磁力線將產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其大小與施加的扭矩成正比。
具體來(lái)說(shuō)，傳感器內(nèi)部裝有感應(yīng)線圈，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒經(jīng)過感應(yīng)線圈時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。通過測(cè)量該感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，可以計(jì)算出施加在旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩。
此外，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器還采用了先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，如濾波、放大、數(shù)字化等，以提高測(cè)量精度和穩(wěn)定性。這些技術(shù)能夠有效地抑制噪聲干擾，提取出真實(shí)的扭矩信號(hào)，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

NJL-108動(dòng)態(tài)微扭矩傳感器用于測(cè)量靜態(tài)或低頻變化的扭矩值，而扭矩變送器則通常用來(lái)將扭矩傳感器輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換為一種更容易處理的形式，搭配LFSL-101扭矩變送器可實(shí)現(xiàn)將扭矩，mV信號(hào)轉(zhuǎn)換成RS485輸出，采集速率1280-4800Hz。連接電腦端軟件采集LLMBS700工業(yè)扭矩顯示軟件，采集速率最快可達(dá)480Hz，曲線顯示簡(jiǎn)潔明了，數(shù)據(jù)可直接導(dǎo)出excel，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示，峰值顯示，編輯模板，曲線保存，數(shù)據(jù)查詢等功能。亦可定制化軟件。
    廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥生產(chǎn)、扭力生產(chǎn)設(shè)備，扭力扳手、自動(dòng)門簾。

應(yīng)用場(chǎng)景：

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于各種需要測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸上動(dòng)態(tài)扭矩的場(chǎng)合，如電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器等設(shè)備的監(jiān)測(cè)和控制。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的扭矩狀態(tài)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、預(yù)防設(shè)備損壞，提高設(shè)備運(yùn)行效率和安全性。
例如，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器用于監(jiān)測(cè)曲軸的扭矩狀態(tài)，以控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻等參數(shù)。在電機(jī)控制系統(tǒng)中，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器用于監(jiān)測(cè)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，以確保電機(jī)正常運(yùn)行，防止過載或欠載等情況發(fā)生。